欧洲杯竞猜方案3D打印节省每平面300万美元

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航空业从一开始就使用了3D打印。欧洲杯竞猜方案它已被用于创建模拟,可视化模型和辅助工具,以便允许在航空业工作更好的可视化。飞机是复杂和复杂的,所以拥有模型可以真正清楚的事情。

自2012年以来,波音航空公司一直在使用3D印刷。最近,他们的专欧洲杯竞猜方案利生产3D印刷的飞机零件已得到批准。

Norsk Titanium正在使用波音,为787架飞机提供3D印刷零件。这可以使用包含飞机部件设计及其特定测量的虚拟库来完成。这将降低生产成本以及提高生产速度。

Titnium-3D-Printing

制造业问题

以前制造钛部件的方法是大量废物。飞机部件将由大型钛块构成,这意味着这些块的其余部分将被浪费。

另一个面临业界的问题是制造成本。随着行业的增长,对原材料的需求将增加。对于钛尤其如此,这是严重依赖的钛,因为它能够承受高海拔地区的压力。它还提供了大量的力量,而无需加入到飞机的重量。

欧洲杯竞猜方案3D打印解决方案

Norsk钛通过使用3D打印等离子体沉积技术保持良好并消除了糟糕的良好状态。欧洲杯竞猜方案在没有过多的细节,这种方法可以在一年内生产大约20公吨的飞机组件,并将节省约300万美元的每平面。

通用电气航空也希望利用3D打印的好处。欧洲杯竞猜方案使用直接金属激光烧结过程,该过程与诺斯钛使用的直接不同,它们希望使飞机零件更容易,更便宜,更快的方式。

通用电气尤其对制造3D印刷燃料喷嘴,这将是其GE9X发动机的一部分。GE9X引擎将成为有史以来最大的喷气发动机,并将成为波音777倍的一部分。通用电气期望这些喷嘴保护发动机的传感器。

远离用于打印不影响生命的日常物体的有限设备,3D打印现在正在塑造行业。欧洲杯竞猜方案现在将使飞机更容易,更安全,更便宜。欧洲杯竞猜方案3D打印看起来只是揭示其真正的潜力,似乎甚至没有天空是极限。

警告;3D打印机永远不会无人看管。他们可以造成一个火热的危险。